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es un nuevo aceite de motor multigrado de bajo contenido de azufre (Low-SAPS) para motores diésel modernos de maquinaria altamente cargada. Producido para las condiciones de operación más severas: camiones modernos, vehículos agrícolas y todo terreno, camiones livianos de carretera. Se utiliza en todos los tipos modernos motores de diésel y de gas, incluidos los turbocompresores, EGR y OMS, especialmente los que utilizan combustibles de Low-SAPS.
es un aceite de transmisiones hipoide para todo el año. Para excluir la sustitución del aceite en relación con el cambio de estación del año, siempre está a su disposición el aceite de transmisiones WOLVER Gear Oil GL-5 con viscosidad SAE 80W-90. Este aceite puede utilizarse tanto en verano como en invierno. El carácter universal del aceite reduce el riesgo de errores en la aplicación y simplifica el almacenamiento.
Gracias al uso de la combinación equilibrada de aditivos se han alcanzado la alta susceptibilidad a la compresión, viscosidad estable a altas temperaturas, estabilidad a la oxidación, baja temperatura de congelación, buenas propiedades de lubricación y limpieza.
es un fluido automático – aceite para transmisiones ATF-Dexron III H que es el siguiente desarrollo de aceites del mecanismo de transmisión ATF. Los aceites base minerales y sintéticos HC, cuidadosamente seleccionados y las combinaciones modificadas de aditivos activos hacen que la calidad de este aceite para transmisiones ATF se convierte en ideal.
es adecuado para la mayoría de las transmisiones CVT de fabricantes estadounidenses, asiáticos y europeos, con la excepción de las transmisiones CVT montadas en vehículos híbridos. Se puede utilizar en las transmisiones de variadores MULTITRONIC (Audi), AUTOTRONIC (Mercedes-Benz), instalados en algunos modelos de BMW MINI según las recomendaciones del fabricante de equipos.
es un nuevo aceite de motor multigrado de bajo azufre (Low-SAPS) para motores diesel modernos de maquinaria altamente cargada. Producido para las condiciones de funcionamiento más severas: camiones modernos, vehículos agrícolas y todoterreno, camiones ligeros de carretera. Se utiliza en todos los tipos modernos de motores diesel incluyendo turbocompresores, EGR y OMS, especialmente aquellos que usan combustibles Low-SAPS.
WOLVER TURBO MAX 15W-40 – se recomienda para el uso en motores que cumplen con las normas medioambientales (EURO 5/6) y cumple con los últimos requisitos de los principales fabricantes mundiales de maquinaria. Proporciona intervalos de drenaje prolongados para los primeros años de maquinaria de producción, incluso cuando se utiliza combustible con alto contenido de azufre.
Nuestros productos están certificados y garantizamos que prolongaran la vida útil de su equipo
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