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es un nuevo aceite de motor multigrado de bajo contenido de azufre (Low-SAPS) para motores diésel modernos de maquinaria altamente cargada. Producido para las condiciones de operación más severas: camiones modernos, vehículos agrícolas y todo terreno, camiones livianos de carretera. Se utiliza en todos los tipos modernos motores de diésel y de gas, incluidos los turbocompresores, EGR y OMS, especialmente los que utilizan combustibles de Low-SAPS.
es un aceite de dos tiempos sin cenizas especialmente diseñado para todos los motores suspendidos de dos tiempos que cumple con los requisitos de la especificación NMMA TC-W3.
es un aceite de transmisiones hipoide para todo el año. Para excluir la sustitución del aceite en relación con el cambio de estación del año, siempre está a su disposición el aceite de transmisiones WOLVER Gear Oil GL-5 con viscosidad SAE 80W-90. Este aceite puede utilizarse tanto en verano como en invierno. El carácter universal del aceite reduce el riesgo de errores en la aplicación y simplifica el almacenamiento.
Gracias al uso de la combinación equilibrada de aditivos se han alcanzado la alta susceptibilidad a la compresión, viscosidad estable a altas temperaturas, estabilidad a la oxidación, baja temperatura de congelación, buenas propiedades de lubricación y limpieza.
es una materia de primeros auxilios en forma de un aditivo de aceite de motor para motores desgastados que restaura el rendimiento normal del motor y extiende su kilometraje hasta la reparación.
es un fluido automático – aceite para transmisiones ATF-Dexron III H que es el siguiente desarrollo de aceites del mecanismo de transmisión ATF. Los aceites base minerales y sintéticos HC, cuidadosamente seleccionados y las combinaciones modificadas de aditivos activos hacen que la calidad de este aceite para transmisiones ATF se convierte en ideal.
es adecuado para la mayoría de las transmisiones CVT de fabricantes estadounidenses, asiáticos y europeos, con la excepción de las transmisiones CVT montadas en vehículos híbridos. Se puede utilizar en las transmisiones de variadores MULTITRONIC (Audi), AUTOTRONIC (Mercedes-Benz), instalados en algunos modelos de BMW MINI según las recomendaciones del fabricante de equipos.
es un nuevo aceite de motor multigrado de bajo azufre (Low-SAPS) para motores diesel modernos de maquinaria altamente cargada. Producido para las condiciones de funcionamiento más severas: camiones modernos, vehículos agrícolas y todoterreno, camiones ligeros de carretera. Se utiliza en todos los tipos modernos de motores diesel incluyendo turbocompresores, EGR y OMS, especialmente aquellos que usan combustibles Low-SAPS.
WOLVER TURBO MAX 15W-40 – se recomienda para el uso en motores que cumplen con las normas medioambientales (EURO 5/6) y cumple con los últimos requisitos de los principales fabricantes mundiales de maquinaria. Proporciona intervalos de drenaje prolongados para los primeros años de maquinaria de producción, incluso cuando se utiliza combustible con alto contenido de azufre.
es un aceite de motor sintético HC versátil de bajo consumo para todo el año de última generación. La calidad excepcional de este aceite de motor de alto rendimiento cumple con los requisitos actuales de uso de aceites de motor Mid SAPS.
sobre la base de complejo de litio, que se utiliza para la industria y el transporte – donde no se permite la grasa de uso general de usar debido a cargas extremas, temperaturas o ambientes agresivos o un intervalos de servicio requeridos.
Rango de temperatura: -30 ° C … + 160 ° C
Líquido refrigerante de alta calidad para motores modernos de gasolina y diésel (incluidos motores fabricados con metales ligeros), que funcionan en una variedad de condiciones climáticas y estacionales.
YUKO Antifreeze Super G12+ está especialmente recomendado para sistemas de refrigeración fabricados en aluminio. Proporciona una protección fiable de las piezas del motor de hierro, aluminio, cobre y acero. Fabricado a base de monoetilenglicol y aditivos especiales anticorrosivos, producidos por BASF.
No contiene nitritos, aminas, silicatos, boratos y fosfatos.
Sin glicerina.
YUKO HYDROL HM 68 se utiliza en sistemas hidráulicos de equipos, máquinas y vehículos industriales donde se recomienda un aceite hidráulico de alta calidad.
Producido a partir de aceites base minerales de alta calidad con un sistema de aditivos equilibrado que contiene aditivos antioxidantes, antidesgaste, anticorrosión y antiespumantes.
Se aplica con éxito donde se requiere una larga vida útil, excelente filtrabilidad, buena estabilidad hidrolítica y altas propiedades de separación de agua.
Se utiliza en transmisiones mecánicas de automóviles y camiones de pasajeros, diferenciales, engranajes de transferencia, transmisiones de servicio pesado y otras unidades donde se recomienda el grado de aceite API GL-4.
YUKO TRANS 85W-140 Se utiliza durante todo el año para la lubricación de engranajes hipoides, cajas de distribución y mecanismos de dirección con cargas pesadas.
Desarrollado en total conformidad con los requisitos de los fabricantes de engranajes hipoidales nacionales y extranjeros, tanto para camiones como para turismos. Producido de aceites base de alta calidad con paquete de aditivos extranjeros.
Nuestros productos están certificados y garantizamos que prolongaran la vida útil de su equipo
Estamos ubicados en 3 puntos estratégicos a nivel nacional para su comodidad
Contamos con una completa linea de aceites sintéticos para todo tipo de equipos
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